กรุณาใช้ตัวระบุนี้เพื่ออ้างอิงหรือเชื่อมต่อรายการนี้:
https://buuir.buu.ac.th/xmlui/handle/1234567890/16222| ชื่อเรื่อง: | การศึกษาปัจจัยที่มีผลทำให้โบลท์ขาดของกระบวนการขันค่าแรงบิดสำหรับการประกอบเครื่องยนต์ |
| ชื่อเรื่องอื่นๆ: | - |
| ผู้แต่ง/ผู้ร่วมงาน: | บรรหาญ ลิลา อาจารย์ที่ปรึกษาหลัก ฉัตร มะโนน้อม มหาวิทยาลัยบูรพา -- สาขาวิชาวิศวกรรมอุตสาหการ. |
| คำสำคัญ: | มหาวิทยาลัยบูรพา -- สาขาวิชาวิศวกรรมอุตสาหการ Science and Technology แรงบิด เครื่องยนต์ดีเซล |
| วันที่เผยแพร่: | 2555 |
| สำนักพิมพ์: | มหาวิทยาลัยบูรพา -- สาขาวิชาวิศวกรรมอุตสาหการ. |
| บทคัดย่อ: | - |
| รายละเอียด: | งานนิพนธ์ (วศม)--มหาวิทยาลัยบูรพา, 2555 |
| URI: | https://buuir.buu.ac.th/xmlui/handle/1234567890/16222 |
| ปรากฏในกลุ่มข้อมูล: | Walai2553-2557 |
แฟ้มในรายการข้อมูลนี้:
| แฟ้ม | รายละเอียด | ขนาด | รูปแบบ | |
|---|---|---|---|---|
| 53920835.pdf | 2.16 MB | Adobe PDF | ดู/เปิด |
รายการทั้งหมดในระบบคิดีได้รับการคุ้มครองลิขสิทธิ์ มีการสงวนสิทธิ์เว้นแต่ที่ระบุไว้เป็นอื่น