การลดต้นทุนของชิ้นส่วนกระจังหน้ารถยนต์โดยเทคนิควิศวกรรมคุณค่า

Abstract

งานนิพนธ์นี้มีวัตถุประสงค์เพื่อลดต้นทุนและเพิ่มผลิตภาพการผลิตชิ้นส่วนกระจังหน้ารถยนต์โดยใช้เทคนิควิศวกรรมคุณค่า เมื่อวิเคราะห์คุณค่าแต่ละหน้าที่ของชิ้นส่วนกระจังหน้ารถยนต์พบว่า หน้าที่หลักที่ควรปรับปรุงเพื่อลดต้นทุน คือ “ให้ความสวยงาม” และ “แสดง สัญลักษณ์” ซึ่งมีคุณค่า 0.06 และ 0.19 ตามลำดับ เนื่องจากหน้าที่หลักทั้งสองนี้ มีคุณค่าน้อยกว่าหนึ่ง ดังนั้น ชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับหน้าที่หลักดังกล่าวถูกปรับปรุงในกระบวนการพ่นสีโดยการยกเลิกกระบวนการพ่นสีพื้น (Primer) ซึ่งหลังการปรับปรุงพบว่า คุณภาพของกระจังหน้ารถยนต์ เป็นไปตามมาตรฐานของลูกค้าที่กำหนดไว้และสามารถลดต้นทุนได้ 34.87 บาทต่อชิ้น หรือคิดเป็น 906,620 บาทต่อปีนอกจากนี้กำลังการผลิตชิ้นส่วน GRILLE RAD เพิ่มขึ้นจากเดิม 452 ชิ้นต่อวันเป็น 707 ชิ้นต่อวัน หรือคิดเป็นการเพิ่มขึ้น 56.42 เปอร์เซ็นต์และกำลังการผลิตชิ้นส่วน GRILLE-F UP เพิ่มขึ้นจากเดิม 227 ชิ้นต่อวันเป็น 346 ชิ้นต่อวัน หรือคิดเป็นการเพิ่มขึ้น 54.42 เปอร์เซ็นต์