ปัจจัยเชิงสาเหตุที่มีอิทธิพลต่อความผูกพันต่อองค์การของพนักงานในอุตสาหกรรมยานยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ กรณีศึกษานิคมอุตสาหกรรมอมตะซิตี้ประเทศไทย

Abstract

การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาระดับและองค์ประกอบของบรรยากาศองค์การ ความพึงพอใจในงาน คุณภาพชีวิตในการทำงาน และความผูกพันต่อองค์การ และเพื่อตรวจสอบโมเดล ปัจจัยเชิงสาเหตุที่มีอิทธิพลต่อความผูกพันต่อองค์การของพนักงาน กลุ่มตัวอย่าง คือ พนักงานที่ปฏิบัติงานในอุตสาหกรรมยานยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ในนิคมอุตสาหกรรมอมตะซิตี้ ประเทศไทย จำนวน 562 คน ใช้แบบสอบถามเป็นเครื่องมือการวิจัย สถิติที่ใช้วิเคราะห์ข้อมูล คือ สถิติพรรณนา สัมประสิทธิ์สหสัมพันธ์ การวิเคราะห์องค์ประกอบ และการวิเคราะห์โมเดลสมการโครงสร้าง ผลการวิจัยพบว่า 1) พนักงานมีการรับรู้บรรยากาศองค์การ ความพึงพอใจในงาน ความผูกพันต่อองค์การในภาพรวมอยู่ในระดับมาก และคุณภาพชีวิตในการทำงานอยู่ในระดับดี 2) ผลการวิเคราะห์องค์ประกอบพบว่า บรรยากาศองค์การมี 5 องค์ประกอบ ความพึงพอใจในงาน มี 2 องค์ประกอบ คุณภาพชีวิตในการทำงานมี 5 องค์ประกอบ และความผูกพันต่อองค์การ มี 3 องค์ประกอบ และ 3) ผลการตรวจสอบความสอดคล้องของโมเดลพบว่า แบบจำลองสมการ โครงสร้างมีความสอดคล้องกับข้อมูลเชิงประจักษ์อยู่ในเกณฑ์ดี ( χ 2 / df = 1.53, RMSEA = .03, RMR = .03, GFI = .90, CFI = .97, IFI = .97 และ TLI = .97) โดยพบว่าคุณภาพชีวิตในการทำงาน มีอิทธิพลทางตรงต่อความผูกพันต่อองค์การ และความพึงพอใจในงานมีอิทธิพลทางอ้อมต่อความผูกพันต่อองค์การของพนักงานผ่านคุณภาพชีวิตในการทำงาน นอกจากนี้งานวิจัยชิ้นนี้มีข้อค้นพบ นอกเหนือจากสมมติฐานการวิจัยคือ บรรยากาศองค์การมีอิทธิพลทางอ้อมต่อความผูกพันต่อองค์การของพนักงานผ่านความพึงพอใจในงาน และผ่านคุณภาพชีวิตในการทำงาน ทั้งนี้ปัจจัยเชิงสาเหตุในโมเดล สามารถร่วมกันอธิบายความแปรปรวนของความผูกพันต่อองค์การของพนักงานได้ร้อยละ78 ( R 2 = .78 )