ปัจจัยที่มีความสัมพันธ์กับพฤติกรรมความปลอดภัยในการทำงานบนที่สูงของคนงานก่อสร้างรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพมหานคร

Abstract

คนงานที่ทำงานก่อสร้างไฟฟ้า มีความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุจากการทำงานบนที่สูงในการเกิดอุบัติเหตุแต่ละครั้งมีผลกระทบที่ออกมาค่อนข้างรุนแรงส่วนใหญ่มีการเสียชีวิตจากการตกจากที่สูงจำนวนมาก โดยการศึกษาครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาปัจจัยต่าง ๆ ที่มีความสัมพันธ์กับพฤติกรรมความปลอดภัยในการทำงานบนที่สูงของคนงานก่อนสร้างรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพมหานคร โดยการศึกษากลุ่มตัวอย่าง จำนวน 180 คน เครื่องมือที่ใช้เป็นแบบสัมภาษณ์เพื่อหาปัจจัยต่าง ๆ ที่มีความสัมพันธ์กับพฤติกรรมความปลอดภัยในการทำงานบนที่สูง ผลการศึกษาพบว่า เป็นคนงานชาย ร้อยละ 75.6 และคนงานหญิง 24.4 ส่วนใหญ่มีอายุระหว่าง 18-30 ปี ร้อยละ 56.7 สถานภาพ สมรส ร้อยละ 47.8 ระดับการศึกษา คือ ต่ำกว่าระดับประถมศึกษาปีที่ 6 ร้อยละ 29.4 สัญชาติไทย ร้อยละ 60.6 อายุงานที่เป็นคนงานของโครงการของคนงานส่วนใหญ่ 1-2 ปี ร้อยละ 31.1 ประสบการณ์ในการทำงานส่วนใหญ่ 1-2 ปี ร้อยละ 62.8 ตำแหน่งงานของคนงานในปัจจุบัน คือ คนงาน/ พนักงานปฏิบัติการ ร้อยละ 81.1 เคยได้รับการฝึกอบรมด้านความปลอดภัย ร้อยละ 88.3 ประวัติการเกิดอุบัติเหตุของคนงาน คือ ไม่เคยเกิดอุบัติเหตุ ร้อยละ 71.1 จำนวนการเกิดอุบัติเหตุของคนงานส่วนใหญ่ที่มีการเกิดอุบัติเหตุ คือ เกิดอุบัติเหตุ 1 ครั้ง ร้อยละ 76.8 ความรุนแรงของอุบัติเหตุในการทำงานบนที่สูงที่เคยเกิดขึ้นของคนงาน คือ อุบัติเหตุที่มีความรุนแรงเล็กน้อย ร้อยละ 85.7 จากการศึกษานี้ คนงานมีทัศนคติที่มีผลต่อพฤติกรรม (r = 0.403 p = 0.000) การรับรู้/ เชื่อว่าตนเองสามารถแสดง/ ควบคุมพฤติกรรม (r = 0.403 p = 0.000) และพฤติกรรมความตั้งใจ (r = 0.403 p = 0.000) กับพฤติกรรมความปลอดภัยในการทำงานบนที่สูง มีความสัมพันธ์กันอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ 0.05 และควรเพิ่มการศึกษาในส่วนอื่น ๆ เช่น ปัจจัยองค์กร กำหนด กฎระเบียบที่เข้มงวดที่ส่งผลต่อพฤติกรรมทางด้านความปลอดภัยในการทำงานบนที่สูง