กรุณาใช้ตัวระบุนี้เพื่ออ้างอิงหรือเชื่อมต่อรายการนี้:
https://buuir.buu.ac.th/xmlui/handle/1234567890/14772ระเบียนเมทาดาทาแบบเต็ม
| ฟิลด์ DC | ค่า | ภาษา |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | - | |
| dc.contributor.author | เรณู เพชรพลากร | |
| dc.contributor.other | มหาวิทยาลัยบูรพา -- สาขาวิชาการจัดการการขนส่งและโลจิสติกส์. | |
| dc.date.accessioned | 2024-02-07T06:08:37Z | - |
| dc.date.available | 2024-02-07T06:08:37Z | - |
| dc.date.issued | 2549 | |
| dc.identifier.uri | https://buuir.buu.ac.th/xmlui/handle/1234567890/14772 | - |
| dc.description | งานนิพนธ์ (วทม)--มหาวิทยาลัยบูรพา, 2549 | |
| dc.description.abstract | - | |
| dc.language.iso | th | |
| dc.language.iso | en | |
| dc.publisher | มหาวิทยาลัยบูรพา -- สาขาวิชาการจัดการการขนส่งและโลจิสติกส์. | |
| dc.rights | มหาวิทยาลัยบูรพา | |
| dc.subject | อุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่ | |
| dc.subject | มหาวิทยาลัยบูรพา -- สาขาวิชาการจัดการการขนส่งและโลจิสติกส์ | |
| dc.subject | Science and Technology | |
| dc.subject | รถบรรทุก | |
| dc.subject | ต้นทุน | |
| dc.subject | เขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (อีอีซี) | |
| dc.title | การคำนวณต้นทุนผันแปรของรถบรรทุกหัวลาก | |
| dc.title.alternative | - | |
| dc.type | วิทยานิพนธ์/ Thesis | |
| dc.description.abstractalternative | - | |
| dc.degree.level | ปริญญาโท | |
| dc.degree.discipline | การจัดการการขนส่งและโลจิสติกส์ | |
| dc.degree.name | วท.ม. | |
| dc.degree.grantor | มหาวิทยาลัยบูรพา | |
| ปรากฏในกลุ่มข้อมูล: | Walai2545-2552 | |
แฟ้มในรายการข้อมูลนี้:
| แฟ้ม | รายละเอียด | ขนาด | รูปแบบ | |
|---|---|---|---|---|
| chapter3.pdf | 81.43 kB | Adobe PDF | ดู/เปิด |
รายการทั้งหมดในระบบคิดีได้รับการคุ้มครองลิขสิทธิ์ มีการสงวนสิทธิ์เว้นแต่ที่ระบุไว้เป็นอื่น