การประยุกต์ใช้ค่าธรรมเนียมการจราจรคับคั่งเพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัดในท่าเรือแหลมฉบัง

อรรจน์ ตันติเวชกุล

DSpace Home
→
Walai
→
Walai2558-2559
→
View Item

dc.contributor.advisor	ณกร อินทร์พยุง
dc.contributor.advisor	อาจารย์ที่ปรึกษาหลัก
dc.contributor.author	อรรจน์ ตันติเวชกุล
dc.contributor.other	มหาวิทยาลัยบูรพา -- สาขาวิชาการจัดการโลจิสติกส์และโซ่อุปทาน.
dc.date.accessioned	2024-01-25T06:56:24Z
dc.date.available	2024-01-25T06:56:24Z
dc.date.issued	2558
dc.identifier.uri	https://buuir.buu.ac.th/xmlui/handle/1234567890/10436
dc.description	งานนิพนธ์ (วทม)--มหาวิทยาลัยบูรพา, 2558
dc.description.abstract	-
dc.language.iso	th
dc.language.iso	en
dc.publisher	มหาวิทยาลัยบูรพา -- สาขาวิชาการจัดการโลจิสติกส์และโซ่อุปทาน.
dc.rights	มหาวิทยาลัยบูรพา
dc.subject	ทฤษฎีการคอยลำดับ
dc.subject	Science and Technology
dc.subject	มหาวิทยาลัยบูรพา -- สาขาวิชาการจัดการโลจิสติกส์และโซ่อุปทาน
dc.subject	จราจรแออัด -- ค่าธรรมเนียม
dc.title	การประยุกต์ใช้ค่าธรรมเนียมการจราจรคับคั่งเพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัดในท่าเรือแหลมฉบัง
dc.title.alternative	-
dc.type	วิทยานิพนธ์/ Thesis
dc.description.abstractalternative	-
dc.degree.level	ปริญญาโท
dc.degree.discipline	การจัดการโลจิสติกส์และโซ่อุปทาน
dc.degree.name	วท.ม.
dc.degree.grantor	มหาวิทยาลัยบูรพา