การเปลี่ยนแปลงชนิดและปริมาณของแพลงก์ตอนพืชที่สัมพันธ์กับแหล่งวางหญ้าทะเลเทียมบริเวณชายฝั่ง ตำบลไม้รูด จังหวัดตราด

จิดาภา กล้ากสิกิจ

dc.contributor.advisor	ชลี ไพบูลย์กิจกุล
dc.contributor.advisor	เบ็ญจมาศ ไพบูลย์กิจกุล
dc.contributor.author	จิดาภา กล้ากสิกิจ
dc.contributor.other	มหาวิทยาลัยบูรพา. คณะเทคโนโลยีทางทะเล
dc.date.accessioned	2023-09-18T07:56:43Z
dc.date.available	2023-09-18T07:56:43Z
dc.date.issued	2564
dc.identifier.uri	https://buuir.buu.ac.th/xmlui/handle/1234567890/10200
dc.description	วิทยานิพนธ์ (วท.ม.)--มหาวิทยาลัยบูรพา, 2564
dc.description.abstract	การวิจัยนี้เป็นการศึกษาแนวทางการจัดส่งชิ้นส่วนสำหรับสายการประกอบรถแทรคเตอร์ระหว่างวิธีการจัดส่งแบบพาเล็ทและการจัดส่งแบบคิตติ้ง เพื่อกำหนดแนวทางการจัดส่งที่เหมาะสามเพื่อลดปัญหาด้านเวลาการจัดส่ง คุณภาพ และพื้นที่จัดวางไม่เพียงพอ ผลการศึกษาพบว่า ดัชนีด้านเวลาการจัดส่ง การสูญเสียเวลาจากปัญหาคุณภาพ และพื้นที่ไม่เพียงพอมีค่าเท่ากับ 3,698.49 นาที ต่อคัน, 84.66 นาทีต่อคัน 24.2 ตารางเมตร และ 2,149.29 นาทีต่อคัน, 0 นาทีต่อคัน 0 ตารางเมตร สำหรับวิธีการจัดส่งแบบพาเล็ทและแบบคิตติ้ง ตามลำดับ และยังพบว่า การจัดส่งชิ้นส่วนด้วยวิธี อย่างใดอย่างหนึ่งไม่สามารถรองรับความต้องการ การจัดส่งชิ้นส่วนจากฝ่ายคลังสินค้าไปยังสายการประกอบได้อย่างมีประสิทธิภาพดังนั้น จึงได้ออกแบบแนวทางการจัดส่งแบบผสม โดยใช้วิธีติตติ้งกับชิ้นส่วนขนาดเล็ก จำนวน 2,089 รายการ และใช้วิธีพาเล็ทกับชิ้นส่วนขนาดใหญ่ จำนวน 17 รายการ ซึ่งส่งผลให้เวลาการจัดส่วนลดลงเหลือ 1,549.2 นาทีต่อคัน โดยไม่ไม่ปัญหาคุณภาพและพื้นที่การจัดวางแต่อย่างใด
dc.language.iso	th
dc.publisher	คณะเทคโนโลยีทางทะเล มหาวิทยาลัยบูรพา
dc.rights	มหาวิทยาลัยบูรพา
dc.subject	หญ้าทะเล -- ไทย -- ตราด
dc.subject	แพลงก์ตอนพืช -- ไทย -- ตราด
dc.subject	มหาวิทยาลัยบูรพา -- สาขาวิชาเทคโนโลยีทางทะเล
dc.title	การเปลี่ยนแปลงชนิดและปริมาณของแพลงก์ตอนพืชที่สัมพันธ์กับแหล่งวางหญ้าทะเลเทียมบริเวณชายฝั่ง ตำบลไม้รูด จังหวัดตราด
dc.title.alternative	Dynmics of genus nd mount of phytoplnkton ssocited with rtificil segrss sources t the costl re of mi rood subdistrict, trt province
dc.type	วิทยานิพนธ์/ Thesis
dc.description.abstractalternative	The purpose of this research increase an efficiency of material supply for a tractor assembly line by dedicate problem and index to working’s evaluate. Moreover analysis and exhibit way increase material supply acidity. The result of case study, the current method supply material to a assembly line either pallet’s method or KITTING’s method could not respond material request from warehouse to the line by high capacity from various index such time quality and space dedicated. Additional the result of analysis, we can consolidate both pallet method and KITTING method for solve any problem by significance. We bring both lean method and Kaizen method to follow the problem and analyst problem by each problem.
dc.degree.level	ปริญญาโท
dc.degree.discipline	เทคโนโลยีทางทะเล
dc.degree.name	วิทยาศาสตรมหาบัณฑิต
dc.degree.grantor	มหาวิทยาลัยบูรพา