การศึกษาปัจจัยที่มีผลทำให้โบลท์ขาดของกระบวนการขันค่าแรงบิดสำหรับการประกอบเครื่องยนต์

ฉัตร มะโนน้อม

กรุณาใช้ตัวระบุนี้เพื่ออ้างอิงหรือเชื่อมต่อรายการนี้: https://buuir.buu.ac.th/xmlui/handle/1234567890/16222

ระเบียนเมทาดาทาแบบเต็ม

ฟิลด์ DC	ค่า	ภาษา
dc.contributor.advisor	บรรหาญ ลิลา
dc.contributor.author	ฉัตร มะโนน้อม
dc.contributor.other	มหาวิทยาลัยบูรพา. คณะวิศวกรรมศาสตร์
dc.date.accessioned	2024-02-07T07:42:12Z
dc.date.available	2024-02-07T07:42:12Z
dc.date.issued	2555
dc.identifier.uri	https://buuir.buu.ac.th/xmlui/handle/1234567890/16222
dc.description	งานนิพนธ์ (วศ.ม.)--มหาวิทยาลัยบูรพา, 2555
dc.description.abstract
dc.language.iso	th
dc.publisher	คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยบูรพา
dc.rights	มหาวิทยาลัยบูรพา
dc.subject	มหาวิทยาลัยบูรพา -- สาขาวิชาวิศวกรรมอุตสาหการ
dc.subject	Science and Technology
dc.subject	แรงบิด
dc.subject	เครื่องยนต์ดีเซล
dc.title	การศึกษาปัจจัยที่มีผลทำให้โบลท์ขาดของกระบวนการขันค่าแรงบิดสำหรับการประกอบเครื่องยนต์
dc.title.alternative
dc.type	วิทยานิพนธ์/ Thesis
dc.description.abstractalternative
dc.degree.level	ปริญญาโท
dc.degree.discipline	วิศวกรรมอุตสาหการ
dc.degree.name	วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต
dc.degree.grantor	มหาวิทยาลัยบูรพา
ปรากฏในกลุ่มข้อมูล:	วิทยานิพนธ์ (Theses)

แฟ้มในรายการข้อมูลนี้:

แฟ้ม	รายละเอียด	ขนาด	รูปแบบ
53920835.pdf		2.16 MB	Adobe PDF	ดู/เปิด

แสดงระเบียนรายการแบบย่อ

รายการทั้งหมดในระบบคิดีได้รับการคุ้มครองลิขสิทธิ์ มีการสงวนสิทธิ์เว้นแต่ที่ระบุไว้เป็นอื่น